力士樂液壓馬達的一體式偏心軸屬于典型結構。技術要求偏心距=40mm，偏心軸與主軸頸軸必須保證平行度公差在0.020mm以內。偏心軸兩側支承軸頸同軸度公差為0.01mm，對稱中心線與滑塊槽的對稱度公差為0.05mm，偏心輪表面圓柱度公差為0.006偏心輪表面的mm，粗糙度是靜態的，ka值應該在0.4以下，因為它直接影響對稱平衡位置油膜厚度的選擇。具體的處理順序大致如下。
(1)加工偏心軸零件的模鍛或自由鍛。材質為40Cr鋼。
(2)將車的兩端切開，用復合中心鉆打頂針孔。
(3)對于毛坯車，各處插入1至2.5毫米的邊距。
(4)調質熱處理。硬度為HB240-280。
(5)機加工主軸軸的各部分。車削時的定位基準，確保兩端頂針孔為車削尺寸，并留有精磨余量。
(6)兩端用軸頸定位，用專用偏心夾具轉動偏心輪外圓。
(7)偏心圈外圓經感應淬火硬度HRC45-52、
(8)將主軸輸出軸端部的鍵槽刮掉，或將花鍵刮到滾刀上。
(9)兩端針孔將繼續作為磨削齒輪和端面的基準，偏心輪除外。研磨后，您將達到圖紙所需的尺寸、精度和表面粗糙度。
(10)以軸頸外圓為定位基準，用專用偏心夾具或專用偏心軸磨床磨削偏心輪，確保各部分符合圖紙要求。
(11)在偏心軸內端的十字滑塊上銑出凹槽，并用專用夾具保證與偏心輪的分度定位關系。
(12)相關場所的開挖和挖掘。
(13)去除所有毛刺和飛邊。
(14)檢查合格后，涂油，存放，等待安裝。
