了解力士樂液壓泵的朋友，你需要知道高壓和高速是減小力士樂液壓泵體積和重量的重要方式。空化障礙是我們周圍的空化問題。那么氣蝕問題的成因和危害有哪些呢？思承流體為大家介紹了力士樂液壓泵的氣蝕現象及危害：力士樂液壓泵在特定真空壓力下在葉輪入口處產生液體汽化。在運行過程中，汽化的氣泡由于液體顆粒的沖擊運動而從葉輪等金屬表面剝離，破壞了葉輪等金屬。此時的真空壓力稱為汽化壓力或空化余量。指泵吸入口超過單位重量的液體汽化壓力過大。
1、一般情況下，少量空氣溶解在液壓液壓油中。液壓系統工作時在流體內部，如果壓力（這里的壓力是指非常低的壓力）低于油在相應溫度下的空氣分離壓力，氣體就會沉淀形成氣泡。這種情況稱為空化現象。
2、空化產生的氣泡被液體的流動帶到高壓區。在高壓的作用下，氣泡迅速破裂，體積顯著縮小和凝聚。它可以充滿周圍的高壓油。形成體積、液壓沖擊和沖擊壓力。它可以達到數百兆帕并引起振動。
3、如果沖擊壓力大于與液流接觸的材料的彈性極限，金屬表面會受到機械損傷。酸性氣體也可以在液體流中分離，引起氧化甚至電化學效應，這會加速對金屬表面的腐蝕損壞。損傷部位表面有一個海綿狀的小洞穴，損傷已達到數毫米的深度。發生空化后，液體變得混濁和嘈雜。在嚴重的情況下，甚至可以中斷流動。
4、在壓力低于空氣分離壓力的液壓系統中會發生氣蝕。例如，各種液壓閥和小口徑管道等孔口處都可能發生氣蝕，但最引人注目的是作為液壓系統心臟的力士樂液壓泵。
5、力士樂液壓泵在吸油過程中出現氣穴現象。這是因為泵的吸入口和吸入腔內的壓力一般小于0.1MPa。當力士樂液壓泵吸入腔內的總壓力克服過濾器和管道等各種阻力損失，加速壓力流并趕上泵內擠壓器的運動時，剩余壓力很容易低于空氣分離壓力并且會發生氣蝕。之后，由于在高壓區的排油過程中氣泡凝結而發生氣蝕。
6、氣穴現象不僅會顯著縮短力士樂液壓泵的使用壽命，降低效率，還會對整個液壓系統和其他部件產生不利影響。因此，在使用液壓系統時，一定要盡力保護，盡量避免氣蝕。
