派克柱塞泵必須定期維護，以查看正常運行時工作壓力是否不太好，因此必須立即調整。為此，思承流體對派克柱塞泵正常運行時的壓力調節方式進行了梳理和總結，包括正常壓力調節存在的問題以及壓力不能上升時常見故障的根源和解決方法。

一、派克柱塞泵的壓力調節模式

1、液壓泵的工作壓力，調節閥門或泵的溢流流量，使派克柱塞泵的工作壓力比重負荷時高100/~ 20%。

2、快速旅行安排的壓力。調整泵的拋撐閥，使其比快速計劃所需的比壓高15% ~ 20%。

3、重新調整壓力繼電器的彈簧黃，使其為0、3 ~ 0。比液壓泵的正常工作壓力低5兆帕(當部件在工作過程中被終止或推壓在擋鐵上時)。

4、切換順序。調整限位開關、先導閥、擋鐵、緩沖器和自檢器，使切換順序和精度水平考慮到運行中部件的規定。

5、運行中部件的速度和穩定性。調節溢流閥、調節閥、獨立變量液壓泵或獨立變量油馬達、進氣系統和密封設備，使運行中的部件的適配運動達到平衡，無沖擊和振動，無外泄漏。在有負載的情況下，派克派克柱塞泵的著陸速度不應超過10%~20%。
 

派克柱塞泵

二、派克柱塞泵的壓力不能上升

1、汽油泵不能泵油或總流量不夠。

2、速度控制閥的調節壓力過低或存在常見故障。

3、系統軟件有漏洞。

4、由于汽油泵在長期工作過程中會振動，所以要使泵蓋的螺釘松動。

5、吸入管道泄漏蒸汽。

6、除油不足。

7、可變活塞泵壓力調節不良。

三、派克柱塞泵的壓力不會上升解決方案

1、再次調整速度控制閥的壓力或修理速度控制閥。

2、檢查系統軟件。修復泄漏點。

3、適度擰緊螺釘。

4、檢查所有接頭，并進行密封和緊固。