力士樂伺服閥的作用是通過伺服閥將速度和負(fù)載的電信號轉(zhuǎn)換成液壓信號，推動油馬達(dá)的滑閥運動，改變調(diào)速閥的開度，改變機組的進汽量，使機組的速度(或負(fù)載)達(dá)到操作者給定的值，系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)。

　　力士樂壓力伺服閥的功能如下

　　1.用于制動系統(tǒng)，如飛機車輪制動系統(tǒng)，用于輸出與輸入電流成比例的制動壓力。

　　2.在施力系統(tǒng)中，可以選擇流量伺服閥或壓力伺服閥。但對于材料試驗機試件剛度較高的施力系統(tǒng)，應(yīng)選用壓力伺服閥。原因是選擇流量伺服閥時，系統(tǒng)的阻尼小于壓力伺服閥，對電增益的變化比較敏感，尤其是當(dāng)試件剛度較高時。

　　3.負(fù)載能力對系統(tǒng)有很大的動態(tài)特性，因此在系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)盡可能降低負(fù)載能力。

　　4.力士樂壓力控制伺服閥本身具有壓力反饋，其壓力增益特性平坦且呈線性，因此作為閉環(huán)控制中的元件使用較為理想。然而，這種閥的制造和調(diào)試是復(fù)雜的。

　　5.由于壓力伺服閥的輸入信號與輸出負(fù)載壓力有很好的線性關(guān)系，所以與伺服缸或伺服電機結(jié)合可以線性輸出力或扭矩。因此，對動靜態(tài)要求低的施力系統(tǒng)可以采用開環(huán)控制方式，對動靜態(tài)要求高的場合應(yīng)采用閉環(huán)控制方式。對于閉環(huán)控制的施力系統(tǒng)，應(yīng)在控制器的主通道中將零型系統(tǒng)改為L型系統(tǒng)，使系統(tǒng)具有

　　6.試件剛度對材料試驗機的動態(tài)特性影響很大，因為試件剛度低，活塞位移大，對應(yīng)的載荷流量相當(dāng)于載荷室的大變化；試件剛度高，相當(dāng)于承載能力變化不大。