1.液壓馬達(dá)的軸承承受徑向力的能力有限。對于不能承受徑向力的液壓馬達(dá)，皮帶輪等傳動部件不得直接安裝在主軸上。ye-160帶式輸送機(jī)的皮帶驅(qū)動電機(jī)故障就是由這些問題引起的。駕駛訓(xùn)練輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動，從動鏈輪驅(qū)動傳送帶。根據(jù)用戶的反應(yīng)，電機(jī)內(nèi)經(jīng)常發(fā)生漏油現(xiàn)象，更換密封圈后不到3個月就開始漏油。由于車輛在機(jī)場使用，對漏油的要求極高，而且靠近飛機(jī)的所有車輛嚴(yán)禁漏油，維修人員不得不不斷更換油封，造成人力、財(cái)力和實(shí)踐的極大浪費(fèi)。漏油是什么原因造成的？液壓馬達(dá)通過鏈傳動驅(qū)動皮帶輪，因?yàn)殒渹鲃右伯a(chǎn)生徑向力，軸承徑向力后油封變形，導(dǎo)致漏油

　　2.液壓馬達(dá)傳動軸與其他機(jī)器連接時，應(yīng)保證通訊或采用柔性連接。

　　3.從外部泄漏的油應(yīng)確保電機(jī)外殼充滿油，以防止停機(jī)時外殼內(nèi)的油全部回流到油箱。

　　4.對于停機(jī)時間較長的電機(jī)，不能直接滿負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)在正常使用前空轉(zhuǎn)一段時間。

　　5.液壓馬達(dá)漏油的油管應(yīng)暢通，一般無背壓。當(dāng)漏油管過長或需要接背壓時，其尺寸不應(yīng)超過低壓密封允許的值