如何解決美國派克馬達F11-014-SF-IV-K-0000-00柱塞圓柱表面的咬毛、拉傷甚至咬死？面對這種狀況，很多人可能會覺得很為難，不知如何處理，今天思承流體就來談談如何解決美國派克馬達F11-014-SF-IV-K-0000-000柱塞圓柱表面咬毛、拉傷甚至咬死的問題。

圖/文 思承流體趙陽

（1）用油不清潔，混入其內的鐵銹、鑄砂粒、磨料、切屑卡人柱塞副表面，或用油變質、混人水分，致使潤滑能力大大降低。若柱塞圓柱面磨損不太嚴重，拉毛痕跡不深，通常采取研磨的方法來解決。研磨時可將研磨外套夾固在轉動的機床上，手握滑靴部位，在柱塞圓柱上涂敷合適的研磨劑液，然后細心謹慎地將其插入旋轉外套的孔中，并作適當的前后往復運動，以使在圓柱面的全長范圍內，獲得均勻、一致的研磨加工尺寸。

在美國派克馬達F11-014-SF-IV-K-0000-00修理后重新投人運行前，必須更換不合要求的用油，清洗油箱，嚴格保證用油符合規定標準。

（2）制造或修理時，原有毛刺未能清理干凈，在裝配、修理過程中的反復清洗、運送、檢測等環節，很容易磕傷圓柱表面特別是徑向密封油槽的邊緣，造成柱塞的拉毛。

對于拉毛現象，通常可用極細的小油石研去柱塞圓柱面上的小硬亮點;有時平衡密封油槽因邊緣凹凸不平，在塞裝柱塞時到達某一道油槽時就進不去，并且又發現不了明顯的銀亮點，遇到這種情況，可用極細的金相紙捏住柱塞擰幾下，一般即可解決。

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